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最近几年新三板市场持续低迷，中科招商作为挂牌的龙头公司，因为不符合相关规定遭遇退市。终止摘牌前的2017年12月25日，最后一个交易日的收盘价为0.61元。若以摘牌前0.61元的收盘价计算，较定增价下跌了79.53%。一位投资了该产品的投资者表示，目前产品净值为1毛钱左右（未经前海开源证实），很多投资者觉得亏损太多，难以接受。虽然了解投资了中科招商无法退出，但具体为何亏这么多，还是不太了解。

高管集体增持长春高新高管集体增持，也为股票上涨注入强心剂。Wind数据显示，6月13日，长春高新高管朱兴功、赵树平、张德申（董事会秘书）、王志刚、马骥（董事长）、李秀峰、姜云涛、安吉祥（总经理）等人集体增持，合计买入逾600万元。公告显示，上述董监高增持公司股票主要是从二级市场买入，主要是对公司长期价值认可及对公司未来发展的信心。6月13日当天，长春高新收于298.99元/股，涨幅为1.01%。高管买入价格大多在291元~293元之间，低于当天收盘价。增持后长春高新大涨，如果按最新收盘价算，增持部分目前平均浮盈超过60%。

就是这个模模糊糊的图片~我也看不太清楚这之后网上就有很多知识渊博的朋友开始介绍中国航空工业历史上的各种关于矢量发动机的掌故了……当然因为他们的资料不多，虽然捋不清中国矢量喷口的发展脉络，但是多少也把长期不为人知的国产矢量喷口介绍了一下。这个显然是一个歼-10的风洞模型，看这个三维喷口凹出的造型，确实是在设计的时候就考虑了所谓矢量推力系统

浴火“重生”与“第一”宝座渐行渐远之下，中金公司也开始了调整与应对。2015年11月，已经20岁的中金公司终于赴港上市，融资55亿港元。2017年3月8日，证监会公告称，中金公司将收购中投证券。中投证券全称中国中投证券有限责任公司，成立于中金公司最辉煌的2005年，注册资本50亿，由中央汇金投资有限公司全资控股，属于国有独资公司。将其吃下，无疑会给中金公司带来极大助力。

于爽发觉，自己完全陷了进去，而他还是一位在读大学生。“负债15万左右，家里已经还不起了，我已经走投无路了。”于爽数了数，现在还有8家平台没有还完，已经无法正常申请到贷款了。15万元的负债，似乎是眼前填塞河道的一块巨石，让坐在船上的于爽既感到恐惧，又迫不及待想清账“上岸”。

据T3出行方面介绍，T3出行选用的是定制化、智能化的新能源车型，并且采用B2C的自营模式，车辆集中采购，司机需经过严格准入审核，同时为了扩大运力，三大车厂的部分车队也会加入平台运营。此外，T3出行也计划联合地方出租车、客运公司和汽车经销商等B端运力，作为平台的运力支撑之一，但这部分运力需要进行定制化的改造。